டிரையிங் ஒரு ஏற்ற சராசரி லாபம்

டிரக்கிங் என்பது பொதுவாக பெரிய மற்றும் சிறிய வியாபாரங்களுக்கான தேர்வுக்கான போக்குவரத்து ஊடகமாகும். உணவு, மரம், ஆற்றல், கட்டுமானம் மற்றும் வேளாண்மை தொழில்கள் ஆகியவை லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான மிக முக்கிய பயனாளிகளாக உள்ளன. சில லாரிகள் டிரக்லோடுகளை எடுத்துச்செல்கின்றன - வழக்கமாக மூடப்பட்ட கொள்கலன்கள் - ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு பலர் பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுமைகளைச் சுமக்கின்றன. இலாபத்தன்மை தொழில் தேவை மற்றும் செலவு கட்டமைப்பை சார்ந்துள்ளது.

உண்மைகள்

ஒரு சுமைக்கு சராசரி இலாபம் என்பது, நிலையான, இயக்க மற்றும் பிற செலவினங்களைக் கொண்டிருக்கும் டிரக்கின் வீத கழிவுகள் செலவுக்கு சமம். நிலையான செலவுகள் மேலாண்மை மேல்நிலை, காப்பீடு, குத்தகை மற்றும் உரிம செலவுகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. இயக்க செலவுகளில் எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் அடங்கும், மற்ற செலவுகள் வாகனம் தேய்மானம் மற்றும் இயக்கி சம்பளங்கள்.

போக்குவரத்து சேவைகள் வழங்குநரான TransCore இன் 2011 ஆம் ஆண்டு தொழில்துறை கணக்கெடுப்பின்படி, 2010 ஆம் ஆண்டில் டிரயோடு ஒன்றுக்கு 15 சதவிகிதம் லாபம் ஈட்டியது. டிரயோடு சுமை விகிதங்கள் மற்றும் சரக்கு டோனனேஜ் 2009 முதல் 2010 வரை உயர்ந்துள்ளது. காலம். இருவருக்கும் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு சொத்து-அடிப்படையிலான தரகர்களுக்கானது, லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கு தேவையான பெரும்பாலான சொத்துக்களை சொந்தமானது.

முக்கியத்துவம்

லாபங்கள் மற்றும் டிரக் விகிதங்கள் ஆகியவை இலாபங்களின் இரண்டு முக்கிய தாக்கங்கள் ஆகும். சப்-கோரிக்கை பொருத்தமின்மை இருக்கும்போது விகிதங்கள் உயரும், இதன் பொருள் தேவைப்படும் போக்குவரத்து திறனைக் கோருகிறது. டிரக்கர்கள் வழக்கமாக ஒரு மெதுவான பொருளாதாரத்தில் திறனைக் குறைத்து, பொருளாதாரம் வளர்ச்சியடைந்து படிப்படியாக அதிகரிக்கும். உதாரணமாக, 2008 மற்றும் 2009 ஆண்டின் மந்தநிலை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 40 சதவீத மதிப்பீட்டாளர்கள் தங்கள் வணிகத்தை 2010 ல் விரிவாக்கியதாக TransCore தெரிவித்துள்ளது.

இருப்பினும், 2011 இன் லாப நோக்குகள் பலவீனமாகவே இருந்தன, த பெட்ஃபோர்டு அறிக்கை, முதலீட்டு ஆராய்ச்சி வழங்குநர். உயர் எரிபொருள் விலைகள் லாப விகிதங்களை குறைத்து, லாரி கட்டணத்தை உயர்த்துவதற்காக எரிபொருள் கட்டணத்தை உயர்த்துவதையும், எரிபொருள் கட்டணத்தை அதிகரிப்பதையும் கட்டாயப்படுத்தியது. ஆய்வாளர்கள் இந்த கோரிக்கை கடுமையாக பாதிக்கப்படலாம் என்று கவலை கொண்டிருந்தனர்; இது இலாபங்களை இன்னும் மோசமாக பாதிக்கும். கலிபோர்னியாவில் இன்னும் கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகள் போன்ற ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள், விலை அழுத்தங்களை அதிகப்படுத்தின என்று TransCore குறிப்பிட்டது.

உற்பத்தி மேம்பாடுகள்

உற்பத்தித்திறன் மேம்பாடுகள் மேலும் லாபத்தை அதிகரிக்கும். வளைகுடா டெக் பேராசிரியர் எம். சாட் போல்டிங், டிரக் ஓட்டுனர்கள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டுக்குள் சில காரணிகளை மேம்படுத்த முடியும் என்று எழுதினார், அதாவது பேலோட், எடை மாறுபாடு மற்றும் லாரி வெற்று எடை போன்றவை. சரியான ஒற்றை டயர்களைப் பயன்படுத்தி சரியான டிரக் டிரெய்லர் கலவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அரிதாகப் பயன்படுத்தும் பொருள்களை அகற்றுவது, செயல்திறன் செயல்திறன்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இலாப வரம்புகளை அதிகரிப்பதற்கான வழிகளில் ஒன்றாகும்.

தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு

தகவல் தொழில்நுட்பம், போக்குவரத்து துறையில் முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இது கப்பல் தரவு துல்லியம் மற்றும் வேகம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் வயர்லெஸ் கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் ஷிப்பர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையான நேரத்தில் வர்த்தகத்தை கண்காணிக்க அனுமதிக்கின்றன. வணிகங்கள் சிறந்த தங்கள் சரக்குகளை நிர்வகிக்க முடியும், மற்றும் டிரக்குகள் தங்கள் கப்பல் அட்டவணை மேம்படுத்த முடியும். இந்த மாற்றங்கள் விநியோக சங்கிலி முழுவதும் சிறந்த விளிம்புகளை அர்த்தப்படுத்துகின்றன.