காப்பீட்டுக் கூற்றில் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வுகளின் தொடரில், முதல் நிகழ்வு அல்லது முதல் ஆபத்தை குறிக்கும் நிகழ்தகவு காரணம். நெருக்கமான காரணம் எந்த நேரடி சேதமும் செய்யக்கூடாது. காப்பீட்டுக் கொள்கையானது நெருக்கமான காரணத்தை உள்ளடக்கியிருக்கலாம், ஆனால் உண்மையில் சேதம் விளைவிக்கும் நிகழ்வு அல்ல, எனவே பாலிசி வைத்திருப்பவர் அவருடைய கூற்றுக்கு திருப்பிச் செலுத்த மாட்டார்.
ஒற்றை நிகழ்வு
காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஒரு நிகழ்விற்கான பாதுகாப்பு அளவை அதிகபட்சமாக வைக்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு இயக்கி விபத்து ஒன்றுக்கு $ 1,000,000 அதிகபட்சம் ஒரு கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வாங்கலாம். கார் விபத்து பல விபத்துக்களில் ஈடுபட்டிருக்கும்போது, பல கார்டுகளில் டிரைவர் மோதியதால், இந்த விபத்துக்கள் ஒரே நிகழ்வின் பகுதியாக இருப்பதாக நீதிமன்றம் கருதலாம், ஏனெனில் விபத்து ஒரு நெருக்கமான காரணியாக உள்ளது.
கொள்கை தேர்வு
காப்பீடு விபத்துக்கான உண்மையான காரணத்தை மறைக்க முடியாது என்பதால், பாலிசி வாங்குபவர் சேதம் விளைவிக்கும் நிகழ்வு மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஒரு விவசாயி காணி மற்றும் ஆலங்குடியை உள்ளடக்கிய ஒரு சொத்து சேதம் கொள்கையை வாங்குகிறாரோ, மற்றும் ஒரு புயல் பண்ணை காற்றோட்டம் அமைப்பு மற்றும் விவசாயிகளின் பன்றிகளுக்கு மின்சக்தி அளிப்பதை முடக்குகிறது, காப்பீட்டு நிறுவனம் மின்சக்திக்கு சேதத்தை மட்டுமே திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும், பன்றிகள், அயோவா மாநில பல்கலைக்கழக படி.
டார்ட் ஒப்பீடு
அயோவா மாநில பல்கலைக்கழக படி, காப்பீடு அல்லாத வழக்கு, நீதிமன்றம் இழப்பு காரணமாக இருக்க காரணம் கருதப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு குற்றவாளி மற்றொரு நபரின் சொத்தை ஒரு வாயில் திறக்கும், மற்றும் ஒரு தவறான நாய் திறந்த வாயில் வழியாக நடந்து சொத்து உரிமையாளர் நாய் பலி, துரோகி நாய் தன்னை கொல்ல முடியவில்லை என்றாலும் கூட, நாய் மரணம் பொறுப்பாளராக பொறுப்பு.
காரணி பங்களிப்பு
பிற நிகழ்வுகள் முன் ஒரு பங்களிப்பு காரணி ஏற்படுகிறது, ஆனால் இது மற்ற நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்தாது. பாலிசிதாரரின் குடிமகன் குடித்துவிட்டு அல்லது சட்டவிரோத போதைப்பொருட்களைக் கொண்டிருப்பதால் ஏற்படும் ஒரு விபத்து பற்றிய காப்பீட்டுத் திட்டத்தை அரசு சட்டம் அனுமதிக்கலாம். பாலிசிதாரரின் நச்சு விபத்து காரணமாக விபத்து ஏற்படவில்லையென்றால் காப்பீட்டு நிறுவனம் இன்னும் ஒரு கூற்றை செலுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, காப்பீட்டு நிறுவனம் செல்வாக்கைச் செலுத்துவதன் மூலம் பாலிசிதாரரின் காரை ஓட்டிச்செல்லும் காரணத்தினால் ஒரு கூற்றைக் கொடுக்க மறுக்க முடியாது, ஆனால் அவள் நடைபாதையில் நடைபாதையில் ஒரு கார் பாதையில் நின்று கொண்டிருந்தாலும், ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழக படி, விபத்து நேரம்.
