Handicap Parking க்கான ADA ஒழுங்குவிதிகள்

பொருளடக்கம்:

Anonim

1990 ஆம் ஆண்டின் குறைபாடுகள் கொண்ட அமெரிக்கர் (ADA) மனநல அல்லது உடல் ரீதியிலான குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு எதிரான பாகுபாட்டைத் தடுக்க வழிகாட்டுதல்களை வழங்கினார். ஜனாதிபதி ஜோர்ஜ் எச்.டபிள்யூ. புஷ், சட்டம் 1964 சிவில் உரிமைகள் சட்டத்தின் பாதுகாப்பை நீட்டிக்கப்பட்டவர்களுக்கு வழங்கியது. சட்டத்தின் நோக்கம் பரவலாக உள்ளது, பணியமர்த்தப்பட்ட அல்லது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் பொது வாகன நிறுத்துமிடத்தில் உள்ள இடங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அகலம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

ADA இன் வரலாறு

1970 களில் மற்றும் 1980 களில் ஐக்கிய அமெரிக்க காங்கிரசின் குறைபாடுகள் நிறைவேற்றப்பட்டன, இது குறைபாடுகள் உள்ள நபர்களுக்கு தடைகளைத் தகர்த்தது. முதல் பாகுபாடு எதிர்ப்புப் பாதுகாப்பிற்காக 1973 சட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜனாதிபதி ஜெரால்ட் ஃபோர்ட் சட்டத்தில் கையொப்பமிடப்பட்ட புனர்வாழ்வுச் சட்டமானது, கூட்டாட்சி நிதியளிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் - பள்ளிகள், பல்கலைக்கழகங்கள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் அரசாங்கக் கட்டிடங்களுக்கு சட்டவிரோதமானது, உதாரணமாக - ஊனமுற்றவர்களுக்கு எதிராக பாகுபாடு காட்டுதல். ஒரு கூடுதல் தொடர்ச்சியான செயல்கள் பின்பற்றப்படும், ஆனால் ADA நிறைவேற்றப்படும் வரை அது ஒரு விரிவான செயல் என்று இருக்கும்.

பார்க்கிங் லொட் டிசைன்

இட ஒதுக்கீடு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள் என்ற தலைப்பின் கீழ் பகுதி 36, பின் இணைப்பு A, பிரிவு 4.6 இல் பார்க்கிங் விதிமுறைகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. தேவைகள் ஒரு மூடிய பகுதியில், அதேபோல ஒதுக்கப்பட வேண்டிய இடைவெளிகளில் அமைந்திருந்தால் இடைவெளிகள் எவ்வாறு குறிக்கப்பட வேண்டும், அவற்றின் அகலம் (96 அங்குலங்கள்) மற்றும் செங்குத்து இடைவெளியின் அளவு (98 அங்குலம்) ஆகியவற்றைக் குறிக்க வேண்டும். சட்டத்தின் பெரும்பகுதிகளில் ஒன்று "வெட்டுக்கள்" அல்லது எளிதில் சக்கர நாற்காலி அணுகலை எளிதாக்கும் ஒரு கர்ப் அல்லது நடைபாதையில் சரிகிறது. இந்த சட்டம் மூன்று தனித்தனி பகுதிகளிலும் முன்னிலை வகிக்கிறது, தேவைப்படாது, செங்குத்தான உள்ளுணர்வைத் தடுக்கிறது மற்றும் நிலையான மற்றும் நழுவு-தடுப்பு அணுகல் புள்ளிகள் தேவைப்படுகிறது.

பார்க்கிங் ஸ்பாட் இடங்கள்

ADA இடம் இடங்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடுகிறது, இடைவெளிகள் கட்டடத்தின் அருகில் மற்றும் தட்டையான மேற்பரப்பில் அமைந்திருக்க வேண்டும் எனக் குறிப்பிடுகின்றன. இந்தச் சட்டம், ஒவ்வொரு 50 அடி மேற்பரப்புக்குமான சட்டத்தை, ஒரு அடிக்கு மட்டுமே குறைக்க முடியும் என்ற சட்டத்தை நிறைவேற்றும். இந்த ரன்வே சக்கர நாற்காலிகளை தடுக்க மற்றும் நடைபயிற்சி சிக்கல் அந்த கடினமான ஏறினார்.

பார்க்கிங் இடங்கள் எண்ணிக்கை

லாட்டரிகளின் மொத்த அளவைப் பொறுத்து குறைந்தபட்ச இடைவெளிகளை இந்த சட்டம் நியாயப்படுத்துகிறது. அனைத்து வாகனங்களும் குறைந்தபட்சம் ஒரு வான் அணுகக்கூடிய பார்க்கிங் இடம் வேண்டும். லாட்டரி 26 முதல் 50 கார்கள் வரை வைத்திருந்தால், நிறைய இரு இடங்களில் இருக்க வேண்டும் - ஒரு கார் மற்றும் ஒரு வான். இந்த சூத்திரம் 76 +, 101+, 151+, 201+ மற்றும் 301+ இல் கூடுதல் நிலையான இடத்தை சேர்க்கிறது. 401 இடங்களில், ஏழு கார் மற்றும் இரண்டு வேன் இடைவெளிகளைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். நிறைய இடங்களில் 501 இடங்களில் இருந்தால், ADA கட்டுப்பாடுகள் நிறைய 2 சதவிகிதம் அணுகக்கூடியவையாக இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகின்றன. 1,001 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கார்களின் திறன் கொண்ட பார்க்கிங் நிறைய 20 கார்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு கூடுதல் 100 இடங்களுக்கு ஒரு கூடுதல் இடத்தையும் சேர்க்க வேண்டும்.

பார்க்கிங் ஸ்பாட் அளவு

நிலையான கார் ஊனமுற்ற வாகன நிறுத்துமிடங்கள் குறைந்தது 96 அங்குல அகலமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் 5 அடி அகலத்தை கொண்டிருக்கும் ஒரு ஏற்றுமதியைப் பெற வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறது. வான் அணுகக்கூடிய இடங்கள், ஒவ்வொன்றும் தேவையானது, 8 அடி ஏற்றுதல் பகுதி இருக்க வேண்டும், ஒரு "வேன் அணுகக்கூடிய" அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டு, 98 அங்குல செங்குத்து கிளையன்ட் கொண்டிருக்கும். அது 8 அடி, வேன் அணுகக்கூடிய இடம் என இரு இடைவெளிகள் ஒரு ஏற்றுமதியைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்.