கால்நடைகள்-டிரக் டிரைவர்கள், சந்தையில் இருந்து அல்லது சந்தையில் இருந்து அல்லது உணவுக்காக பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுப்பொருட்களைக் கொண்டு பெரிய சுமைகளை பெறுவதற்கு பொறுப்பு. 2010 இல் அமெரிக்காவில் வேலைவாய்ப்பு கிட்டத்தட்ட 1.5 மில்லியன் கனரக மற்றும் டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக் டிரைவர்கள் இருந்ததாக தொழிலாளர் புள்ளியியல் அலுவலகம் குறிப்பிடுகிறது. கால்நடை-சாரதி இயக்ககர்களுக்கு சம்பளம் பொதுவாக மற்ற எல்லா டிரக் டிரைவர்களுக்கும் தேசிய சராசரிக்கு நெருக்கமாக வீழ்ச்சி அடைகிறது.
சராசரி சம்பளம்
பொது-சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சிறப்பு-சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து: "கால்நடை-கால்நடை-சாரதிகள் சார்பாக" தனித்தனி வகைப் புள்ளிவிவரங்கள் பட்டியலிடப்படவில்லை. சிறப்பு சரக்கு சரக்கு தொழிலாளர்கள் அந்த ஆண்டு சராசரி ஆண்டு சம்பளம் $ 38,690 சம்பாதித்துள்ளனர், அதே நேரத்தில் பொது-சரக்குக் கப்பலில் உள்ளவர்கள் சற்று அதிகமாக $ 41,100 சம்பாதித்துள்ளனர்.. அனைத்து கனரக மற்றும் டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக் டிரைவர்கள் நாடு தழுவிய அளவில் சராசரியாக $ 39,450 சம்பளத்தை ஒப்பீடு செய்தனர்.
சம்பள விகிதம்
2010 ஆம் ஆண்டில், 2010 ஆம் ஆண்டில் 24,730 முதல் 57,480 டாலர் வரை சம்பாதித்த சம்பளங்கள் நாட்டிலேயே லாரி ஓட்டுனர்களையும், மற்ற டிரக் ஓட்டுநர்களையும் பெற்றன. டிரக் ஓட்டுனர்கள் ஆண்டுக்கு $ 37,770 என்ற சராசரி சம்பளத்தை சம்பாதித்துள்ளனர் என்று கணக்கிட்டுள்ளது. இதில் நடுத்தர 50 சம்பள அளவிலான சம்பளங்கள் வருடாந்திர அடிப்படையில் $ 30,270 லிருந்து $ 46,920 வரை சம்பாதிக்கும் சம்பளங்கள் உள்ளன.
இருப்பிடம்
டிரக் டிரைவர் சம்பளம் கூட அவர்கள் வேலை எங்கே பகுதியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, மிக அதிக சராசரி ஊதியம் உடைய சாரதிகள் அலாஸ்கா, நெவாடா, நியூ ஜெர்சி, மாசசூசெட்ஸ் மற்றும் நியூயார்க் ஆகிய மாநிலங்களில் பணியாற்றினர் என்று BLS குறிப்பிடுகிறது. இந்த இயக்கிகள் 2010 ஆம் ஆண்டில் வருடத்திற்கு $ 43,000 க்கும் அதிகமானோர் சராசரியாக பணியமர்த்தப்பட்டனர். கால்நடை உற்பத்தி அதிகமாக இருக்கும் மாநிலங்களில், சம்பளங்கள் பொதுவாக குறைவாகவே இருந்தன, ஆனால் மிகக் குறைந்த அளவுதான். எடுத்துக்காட்டாக, நெப்ராஸ்காவில் உள்ள டிரக் டிரைவர்கள் சராசரியாக 40,600 டாலர்கள் சம்பாதித்துள்ளனர், அதே சமயம் அப்போக்குசியாவில் வேலை செய்தவர்கள் $ 37,320 ஆகவும், அயோவாவில் வருடாந்திர அடிப்படையில் $ 36,180 ஆகவும் இருந்தனர்.
வேலை அவுட்லுக்
2008 ஆம் ஆண்டு முதல் 2018 வரையிலான காலப்பகுதியில் BLS ஆல் செய்யப்பட்ட திட்டங்களின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, வாகன ஓட்டுதலில் ஈடுபடும் தொழிலாளர்களுக்கு ஒட்டுமொத்த வேலைவாய்ப்பு நேர்மறையானதாகவே தோன்றுகிறது. இந்த துறையில் 9 சதவீத வேலைவாய்ப்பு வளர்ச்சி இந்த நேரத்தில். இது சராசரியாக வளர்ச்சி விகிதத்தை மட்டுமே குறிக்கும் போது, அது டிரக்-வாகனம் ஓட்டத்தின் மெதுவான மற்றும் நிலையான விரிவாக்கத்தைக் குறிக்கிறது. தொடர்ச்சியான விவசாய உற்பத்தி கால்நடை-சாரதி இயக்கிகளின் தேவையைப் பாதிக்கும்.
