ஓட்டுநர் பயிற்சி

வணிக நிபுணர்களாலும் பிரபலங்களாலும், அரசியல்வாதிகள் மற்றும் விடுப்பாளர்களிடமிருந்து அனைவருக்கும் போக்குவரத்து வழங்குவதற்கு சாஃபிர்கள் தேவை. ஒரு காரை ஓட்டிக்கொண்டிருந்தாலும் எளிதானதாக தோன்றலாம், பயணிகள் தங்கள் பயணிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக பல்வேறு வாகனங்களை எவ்வாறு கையாளவும் கட்டுப்படுத்தவும் கற்றுக்கொடுக்க வேண்டும். வேட்பாளர்கள் இந்த திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ளலாம் தொழில்சார் பள்ளிகள், உள்ளூர் கல்லூரிகள் அல்லது தொழில்சார் சங்கங்கள் ஆகியவற்றில் பயிற்சி பெற்றவர்கள் பயிற்சி பெற்றவர்கள்.

வகைகள்

சப்ளையர்கள் பயிற்சி படிப்புகள் நிரல் நீளம் மற்றும் நிரல் கட்டமைப்பு அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன. உதாரணமாக, இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் புரொஃபெஷனல் டிரைவர்ஸ் மற்றும் சவ்ஃபெர்ஸ் ஆகியவை பயிற்சியளிக்கிறது, இவை ஒரு நாள், மூன்று நாள் மற்றும் ஐந்து நாள் காலப்பகுதிகளில் வழங்கப்படுகின்றன. சில படிப்புகள் ஒரு ஓட்டுநரின் அடிப்படைப் பொறுப்புகள் மீது கவனம் செலுத்துகின்றன, அதே சமயத்தில் மற்ற படிப்புகள் டிரைவரின் தேர்வில் முடிவடைகின்றன. வேக மற்றும் சறுக்கல் கட்டுப்பாட்டு போன்ற குறிப்பிட்ட இயக்கி நுட்பங்களை கற்பிப்பதற்கான தனிப்பட்ட படிப்புகளில் மாணவர்கள் நுழைவார்கள்.

பாடத்திட்டம்

பாதுகாப்பு ஓட்டுநர் உத்திகள், வாய்வழி மற்றும் தனிப்பட்ட தொடர்பாடல், வாடிக்கையாளர் சேவை, மற்றும் உல்லாச பயிற்சியின் பயிற்சி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு ஓட்டுநர் பயிற்சி திட்டத்தில் பயிற்றுவிக்கப்பட்ட பாடநெறிகள் அடங்கும். தற்போதைய ஓட்டிச்செல்லும் விதிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள், பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வு, ஓட்டுநர் ஆசனம், நகரம் புவியியல் மற்றும் நிலப்பகுதிகள் மற்றும் டாக்ஸி அணுகல் ஆகியவற்றைப் பற்றி மாணவர்கள் அறிந்துகொள்கிறார்கள். உதாரணமாக, பொது ஓட்டுநர் பயிற்சி மாணவர்கள் சக்கர நாற்காலியில் செல்லும் பயணிகள் சரியாக உதவுவதற்கும், பாதுகாப்பதற்கும் உதவுகிறது. மேலும் தொழில்நுட்ப பாடத்திட்டம் தலைப்புகளில் திறமையான பிரேக்கிங் நுட்பங்கள், அவசரகால திசைமாற்றி, சறுக்கல் தவிர்ப்பு திறன் மற்றும் வாகனம் இயக்கவியல் பற்றிய கண்ணோட்டம் ஆகியவை அடங்கும்.

தேவைகள்

ஓட்டுநர் பயிற்சியில் சேர ஆர்வமுள்ள மாணவர்கள் அரசாங்க சட்டங்கள் மற்றும் இயக்கி கட்டுப்பாடுகளின் படி குறைந்தபட்ச தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சிகாகோவில் உள்ள ஹெரால்ட் வாஷிங்டன் கல்லூரி, அதன் பொது பொது மருத்துவ பயிற்சி நிறுவனம் (பி.சி.ஐ.டி.ஐ.) கலந்துகொள்ளும் மாணவர்கள் குறைந்தபட்சம் 21 வயதுடையவர்களாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் செல்லுபடியாகும் மாநில ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, ஆங்கில மொழி தேர்ச்சி பெற்ற மாணவர்கள் ஆங்கில மொழி தேர்ச்சி பரீட்சைக்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும். ஹரோல்ட் வாஷிங்டன் கல்லூரிக்கு விண்ணப்பதாரர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளமோ, ஜி.இ.டி. அல்லது கல்லூரி அளவிலான படிப்பை முடிக்க தேவையான கல்வி சான்றுகள் தேவை.

சாத்தியமான

பயிற்சியளிக்கப்பட்ட chauffeers க்கான விளம்பர வாய்ப்புகள் கண்காணிப்பு மற்றும் பயிற்சி நிலைகள் அடங்கும். சில வல்லுநர்கள், டிரேடர்கள், மேலாளர்கள் அல்லது தங்கள் சொந்த உல்லாச சேவைகளைத் தொடங்குகின்றனர். திறம்பட வாடிக்கையாளர்களுடன் எப்படி சமாளிப்பது மற்றும் அவற்றின் இடங்களிடமிருந்து பாதுகாப்பாக எப்படிப் பெறுவது என்பதை மாணவர்கள் கற்பிப்பது என்பது, ஓட்டுநர் பயிற்சிக்கான முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்று. தொழிலாளர் புள்ளியியல் அலுவலகம் "தொழில்முறை அவுட்லுக் கையேடு, 2010-11 பதிப்பு" நல்ல ஓட்டுநர் பதிவுகள் மற்றும் சிறந்த வாடிக்கையாளர் சேவை திறன் கொண்ட வேட்பாளர்களுக்கு வேலை வாய்ப்புகளை சிறந்த வேலை வாய்ப்புகள் வேண்டும் என்று கூறுகிறது.மேலும், 2008 ஆம் ஆண்டிலும் 2018 தசாப்தத்திலும் சப்ளையர்கள் மற்றும் டாக்சி ஓட்டுநர்களின் நிலைகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த தொழில்முறை ஊழியர்களுக்கு இந்த காலப்பகுதியில் 16 சதவீதம் அதிகரிக்கும். இந்த வளர்ச்சியானது வளர்ச்சியடைந்து வரும் வயதான மக்களுக்கு ஓட்டுநர் சேவைகளை வழங்குவதற்கும், பயண மற்றும் ஓய்வு துறையுடன் விரிவாக்கம் செய்வதற்கும் காரணம் என்று பிஎஸ்எஸ் கூறுகிறது.

2016 டாக்ஸி டிரைவர்கள் மற்றும் சவ்ஃபெர்ஸர்களுக்கான சம்பள தகவல்

யு.எஸ். பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாடிஸ்ட்ட்களின்படி, டாக்ஸி டிரைவர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் 2016 ஆம் ஆண்டில் $ 24,300 என்ற சராசரி வருடாந்திர ஊதியத்தை பெற்றுள்ளனர். குறைந்தபட்சம், டாக்சி டிரைவர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் 25,4 சதவிகித சம்பளத்தை $ 20,490 சம்பாதித்து, அதாவது 75 சதவிகிதத்தை இந்த தொகையை விட அதிகமாக சம்பாதித்தது. 75 சதவிகித சம்பளம் $ 30,440 ஆகும், இதன் பொருள் 25 சதவிகிதம் அதிகமாக சம்பாதிக்கலாம். 2016 ஆம் ஆண்டில், 305,100 பேர் யு.எஸ் இல் டாக்ஸி டிரைவர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் எனப் பணியாற்றினர்.