விமானப் பயணிகளின் விமானப் பயணிகள் மற்றும் விமானிகளுக்கு அவர்கள் பராமரிப்பு செய்து வருகின்றனர். ஒரு விமான இயந்திரவியல் தொழில் அனுபவம் பெற்று மற்றும் சான்றிதழ் சம்பாதித்து தொடங்குகிறது. ஒரு மெக்கானிக் சம்பள அளவை அனுபவம் மற்றும் கல்வி மூலம் வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது. அதிக தகுதிகள், சான்றிதழ்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் அதிக சம்பளத்தில் பிரதிபலிக்கின்றன.
சம்பளம்
ஒரு விமான இயந்திர மெக்கானிக், ஒரு நுழைவு அளவிலான மெக்கானிக் என $ 15 முதல் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணிநேர ஊதியம் $ 36 ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்திற்கு மூத்த மெக்கானிக்காக சம்பாதிக்கிறது. விமானப் போக்குவரத்துப் பள்ளியில் பயின்ற ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்திற்கும் இயந்திரத்திற்கும் ஜெட் ஏர்லைன்ஸ் வேலை செய்யும் எந்திரவியல் உயர் தொடக்க ஊதியங்கள் சம்பாதிக்கின்றன. இராணுவத்தில் தங்கள் அனுபவத்தை பெற்றுக்கொடுத்த மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் அந்த அனுபவத்தின் மூலம் அவர்களது உரிமம் பெற்றது பொதுவாக பள்ளிக்கு செல்லும் மெக்கானிக்ஸ் விட குறைவாக சம்பாதிக்கின்றன.
நன்மைகள்
விமானப்படை இயக்கவியல் தங்களை மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு பொதுவான சுகாதார மற்றும் ஓய்வூதிய நலன்கள் தவிர குறைவூதிய கட்டணங்களையும் பெற முடியும். வான்வழி இயக்கவியல் மூன்றில் ஒரு பகுதியாய் யூரோவின் ஏரோஸ்பேஸ் ஒர்க்ஸ் யூனியன் அல்லது மாசினிகளின் சர்வதேச சங்கம் உட்பட ஒரு தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள்.
விழா
விமான எந்திரவியல் தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் விமான இயந்திரங்களில், ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், கருவிகள், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அழுத்தம் அமைப்புகள் மற்றும் பிற விமான அமைப்புகளில் சோதனைகளை மேற்கொள்ளும். அவற்றின் கடமைகளும் சாதனங்களை சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவை உள்ளடங்குவதோடு சாதனங்களை இயக்கும் விமானிகளால் விவரிக்கப்படுகின்றன.
தகுதிகள்
வானூர்தி இயந்திரத்தை நிர்வகிப்பதற்கு முன் விமான எந்திரவியல் சான்றிதழ் பெறப்பட வேண்டும் என்று ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் தேவைப்படுகிறது. ஏர்ஃபிரேம் மற்றும் மின்சக்தி சான்றிதழ் இரண்டு நிலையான மெக்கானிக் சான்றிதழ்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு வழங்குவதற்கு முன்னர் பொதுவாக தேவைப்படுகின்றன. வேட்பாளர்கள் சான்றிதழ் விண்ணப்பிக்கும் முன் இரண்டு விமானம் மின்சாரம் மற்றும் ஏர்ஃபிரேம்களில் 18 மாத அனுபவம் இருக்க வேண்டும். பராமரிப்பு மற்றும் சான்றிதழ் இல்லாத மெக்கானிக்ஸ் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் நேரடியாக கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.
கல்வி
இயந்திரவியல் பயிற்சி அனுபவம் மூலம் அல்லது FAA சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்துப் பராமரிப்பு பள்ளியால் அனுபவம் பெற முடியும். இரண்டு மற்றும் நான்கு வருட பட்டப்படிப்பு திட்டங்களை வழங்குவதற்கு 170 க்கும் மேற்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்ப பள்ளிகள் உள்ளன. இந்த நிகழ்ச்சிகள் மாணவருக்குத் தகுதிபெறும், FAA சான்றிதழ் பரீட்சைக்கு அடிக்கடி தயாரிக்கப்படும்.
இராணுவ வாய்ப்புகள்
விமான இயந்திர மெக்கானிக், மின்சார அல்லது ஏவோனிக்ஸ் டெக்னீஷியனாக கடமைகளை நிறைவேற்றும் போது இயந்திரவியல் அனுபவத்தைப் பெற முடியும். மெக்கானிக் சான்றிதழைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னர் ஒரு FAA இன்ஸ்பெக்டர் இராணுவ அனுபவத்தை இன்னமும் அங்கீகரிக்க வேண்டும். இராணுவ உறுப்பினர்கள் G.I. ஒரு பராமரிப்பு பள்ளிக்காக செலுத்த வேண்டிய பில், ஒரு விமானத்திற்கு தங்கள் மதிப்பை பெரிதும் அதிகரித்து, அதிக சம்பளத்தை சம்பாதிக்க அவர்களுக்கு உதவுகிறது.
தொழில் திறன்
விமான இயக்கவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பொதுவாக தனியார் நிறுவனங்களுக்கும் விமான நிறுவனங்களுக்கும் அல்லது FAA போன்ற அரசாங்க நிறுவனங்களுக்கும் மிக உயர்ந்த பொறுப்புணர்வை ஏற்படுத்துகின்றனர். வழக்கமான முன்னேற்றம் பராமரிப்பு மேலாண்மை அல்லது விமான ஆய்வாளர் அடங்கும். விமான ஆய்வாளர்கள் வருடத்திற்கு $ 70,000 சம்பாதிக்கிறார்கள் மற்றும் பராமரிப்பு மேலாளர்கள் வருடத்திற்கு $ 85,000 வரை சம்பாதிக்கிறார்கள்.
