Go-kart வாடிக்கையாளர்கள் மகிழ்ச்சியான உட்புறங்களில் அல்லது வெளிப்புறங்களில் இருக்க முடியும், இது வணிகங்கள் ஆண்டு முழுவதும் இயங்கலாம் என்பதாகும். கோ-கார்ட் தொழில் விளையாட்டு மற்றும் கேளிக்கை பிரிவின் கீழ் வருகிறது மற்றும் மினியேச்சர் கோல்ஃப் படிப்புகள், லேசர் டேக் அரங்கங்கள் மற்றும் பந்துவீச்சு தளங்கள் போன்ற பிற குறைந்த விலை பொழுதுபோக்கு கேளிக்கைகளிலிருந்து போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில் வருமானம் 51 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக எட்டப்பட்டது.
வகைகள்
எல்லா வயதினரும் கோ-கார்ட் ஆர்வலர்கள் தங்கள் சுவை மற்றும் திறமைகளுக்கு பொருந்தும் இயந்திரங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, ஜியாங் டாங், ராபின்-சுபார் மற்றும் டெக்யூஷே போன்ற நிறுவனங்கள் 14 வயதை விட இளையவர்களுக்கான நுழைவு-நிலை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. பழைய குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்கள் உயர்ந்த குதிரைத்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் இயந்திரங்களை விரும்பலாம். பந்தயத்தாலும் திரில்லரையாளர்களாலும் பெரும்பாலும் குறுகிய காலத்திற்குள் அதிக வேகத்தை எட்டக்கூடிய தொழில்முறை கூ-கார்ட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு 125cc shifter கார்ட் மணி நேரத்திற்கு 115 மைல்கள் அடைய முடியும் மற்றும் மூன்று விநாடிகள் விட சற்று அதிகமாக 0 0 60 mph இருந்து துரிதப்படுத்தலாம். சில வாடிக்கையாளர்கள் go-kart kits ஐ அனுபவிக்கலாம், அவர்கள் தங்கள் சொந்த கருத்தொற்றுமைகளை கட்டமைக்க முடியும்.
வருவாய்களை பாதிக்கும் காரணிகள்
Go-kart தொழில் பொருளாதார நிலைமைகள் பெரும்பாலும் சார்ந்திருக்கிறது. பொருளாதார மந்தநிலையின் போது இந்த தொழிற்துறை வீழ்ச்சியைக் காட்டியது, ஏனெனில் பொழுதுபோக்கிற்காக மக்கள் செலவு செய்ய பணம் இல்லை. எவ்வாறெனினும், 2013 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரம் மீளக் கிடைத்தவுடன் தொழில் மீண்டும் தொடங்குகிறது. வருமான அளவை மேம்படுத்துவதன் மூலம், மக்கள் ஒரு பொழுதுபோக்கு நிலையமாக செல்ல-கார்டிங் தேர்வு செய்யத் தொடங்கினர். பல இடங்களில் மலிவான கிளப் உறுப்பினர்கள் மற்றும் தள்ளுபடிகளை வழங்குவதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்களை வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதற்கு நிறுவனங்கள் முயற்சித்ததால், இலாபங்கள் திட்டமிடப்பட்ட அளவுக்கு அடையவில்லை. IBISWorld ஆல் ஆய்ந்தபடி, இந்த மூலோபாயம் ஓரளவு குறைந்த இலாபம் ஈட்டியது.
வணிக செறிவு
சிறு தொழில்கள் go-kart வருவாய்களின் மூன்றில் இரண்டு பங்குகளைப் பிடிக்கின்றன. இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் பொதுவாக ஒரு go-kart வியாபாரத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளன. ஒரு கோ-கார்ட் நிறுவுதலை அமைப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, இதனால் மந்தநிலைக்குப் பின்னரான ஐந்து ஆண்டுகளில் பல புதிய வர்த்தகங்கள் வெளிவந்தன. ஏனென்றால் go-karting க்கு பெரிய இடைவெளிகள் தேவையில்லை. நிதி செலவினமும் மிதமானதாக இருக்கும், மற்றும் குறுகிய காலத்தில் நீங்கள் வருமானத்தை எதிர்பார்க்கலாம். ஏற்கெனவே நிறுவப்பட்ட பொழுதுபோக்கு மையங்கள் அருகே உங்கள் நடவடிக்கைகளை அமைத்து, அதே வாடிக்கையாளர்களில் பலரைக் கொள்ளலாம். இருப்பினும், இந்த இடங்களில் அடிக்கடி விலைமதிப்புள்ளதால் நீங்கள் அதிக பணத்தை முதலீடு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். வாடகை மற்றும் கட்டுமான செலவுகள் குறைவாக உள்ள இடங்களை கவனியுங்கள்.
ஒழுங்குமுறை சிக்கல்கள்
ஒரு go-kart வணிக நிறுவ, உள்ளூர் நகராட்சி அதிகாரிகள் சரிபார்க்க. அவர்கள் அடிக்கடி சத்தம் மாசுபாடு மற்றும் குடியிருப்பு சமூகங்களுக்கு ஒரு தொந்தரவாக இருக்கும் நடவடிக்கைகள் தடுக்க கட்டுப்பாடுகள் அமைக்க. உதாரணமாக, நியூ ஜெர்சி டிராக் குணாதிசயங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் கடுமையான சட்டங்கள் உள்ளன. கலிபோர்னியாவில் உள்ள சில நகராட்சி கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பந்தய தடங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கின்றனர். தடங்கள் இருந்து பார்வையாளர்கள் தனி பார்வையாளர்கள் பாதுகாப்பு தடைகள் தேவைப்படும் ஆணையங்கள் கூட இருக்கலாம். அவர்கள் கார்ட்-கார்ட்ஸ் மற்றும் டிரைவர்களுக்காக சில பாதுகாப்பு கியர் கட்டாயப்படுத்தலாம். நீங்கள் பெட்ரோல் மற்றும் பிற எரிபொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் சேமித்து வைக்க வேண்டியிருக்கும், உங்களுக்கு காப்பீடு தேவைப்படலாம்.
