ஒரு சரக்கு கப்பல் நிறுவனத்தைத் தொடங்க விரும்பும் ஆர்வமுள்ள தொழில் முனைவோர், அனைத்து ஏற்றுமதிகளையும் சட்டபூர்வமாகவும், உள்நாட்டு அல்லது சர்வதேச ஏற்றுமதிகளா என்பதை உறுதிப்படுத்துவதற்காக யு.எஸ். ஒரு கூட்டாட்சி அனுமதிப்பத்திரம் உள்நாட்டிற்குள் கப்பல் செய்வதற்கு குறிப்பாக தேவைப்படும்போது, சில சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு தேவைப்படும். எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், உரிமையாளர்கள் தங்களுடைய மாநிலங்கள் மற்றும் இடங்களிலிருந்து தேவையான உரிமங்களைப் பெற வேண்டும், அவை மாறுபடும், ஆனால் வழக்கமாக குறைந்தபட்சம் ஒரு வணிக உரிமம், கப்பல் சம்பந்தப்பட்ட எந்த வாகனங்களின் செயல்பாட்டிற்கும் பொருத்தமான உரிமம் ஆகியவை அடங்கும்.
சர்வதேச ஏற்றுமதி உரிமம் தேவைகள்
யு.எஸ். டிபார்ட்மென்ட் ஆஃப் காமர்ஸ் கூறுகிறது, ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அனுமதிப்பத்திரத்தை பொறுத்து, சர்வதேச ஏற்றுமதிக்கு ஏற்றுமதி உரிமம் தேவைப்படலாம். கப்பல் வணிக உரிமையாளர் அமெரிக்காவிலேயே உள்ள ஒரு சரக்கு அனுப்புபவர் நேரடியாக ஒரு சர்வதேச வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்பட்டாலும், அவரைச் சேமிக்கும் அனைத்து கப்பல்களுக்கும் பொறுப்பானவர். துறையின் படி, கப்பலில் சரியான அங்கீகாரத்தை தீர்மானிப்பதற்கான கப்பல் பொறுப்பு, எப்போது வேண்டுமானாலும் பொருத்தமான உரிமங்களைக் கொண்டிருக்கும். தேவையான பொருட்கள் ஒரு கப்பல் உரிமம் பெற தோல்வி நிர்வாக மீறல் ஒன்றுக்கு $ 50,000 ஒரு நிதி தண்டனையை ஏற்படுத்தும். உரிமம் பெறப்படுகிறது அமெரிக்க வணிகத்துறை மற்றும் பாதுகாப்பு, வணிகத்துறை ஒரு நிறுவனம்.
உள்நாட்டு கப்பல்
அமெரிக்காவில் உள்ள உள்நாட்டு அல்லது சர்வதேச கப்பல் ஏற்றுமதிக்கு ஒரு கப்பல் உரிமம் தேவையில்லை. மாறாக, பொதுவான ஆவணங்கள் பிற மாநிலங்கள் அல்லது நகரங்களுக்கு அனுப்பிவைக்கப்படும் எந்தவொரு கப்பலுடனும் வர வேண்டும், எனவே தொகுப்பு எப்போதும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்கும். உள்நாட்டு ஆவணங்களில் பொதுவாக சரக்குகள் உரிமையாளர் மற்றும் கப்பல் கேரியர், சரக்குகள், அளவுகள், அளவு, விவரம் மற்றும் சரக்குகளை எடை போடுவது ஆகியவற்றை விளக்கும் ஒரு உள்நாட்டு பேக்கேஜ் பட்டியலுக்கும், சரக்குக் கிடங்கு பெறுதலுக்கும் இடையில் ஒரு கப்பல் ஒப்பந்தமாக செயல்படுகிறது. விநியோகிப்பதில் கப்பல் பெறுபவர். ஒரு தொடக்க கப்பல் நிறுவனம் அதன் சொந்த லாரிகள் வைத்திருந்தால், கப்பல் இடைவெளி அல்லது இடைவெளியைக் கொண்டிருப்பின், வாகனங்களும் இயக்கிகளும் தனிப்பட்ட மாநிலத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரியாக பதிவு செய்யப்பட்டு உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும்.
வணிக உரிமம்
வியாபார கட்டமைப்பு மற்றும் மாநில விதிமுறைகளை பொறுத்து ஒரு பொது வணிக உரிமம் ஒரு கப்பல் வணிகத்திற்காக தேவைப்படலாம். உதாரணமாக, அலாஸ்கா போன்ற சில மாநிலங்கள் அனைத்து வணிக நிறுவனங்களுடனும் மாநிலத்துடன் பதிவு செய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் லூசியானா போன்ற பிற மாநிலங்கள், மாநில செயலாளர் மற்றும் மற்றவர்களுடன் உள்ளூர் கவுண்டி எழுத்தருக்குத் தெரிவிக்க சில கட்டமைப்புகள் தேவைப்படும். மாநில தேவைகள் இல்லாமல், ஒரு பொது வணிக உரிமம் மற்றும் மாநில பதிவு ஒரு கப்பல் வணிக நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க கூடும், ஒரு கட்டுப்பாட்டு நிறுவனம், ஒரு கூட்டு அல்லது ஒரு தனியுரிமை.
கூடுதல் பரிசீலனைகள்
ஒரு கப்பல் வணிக உரிமையாளர் ஒரு முதலாளி அடையாள அடையாள எண் பெற வேண்டும், மேலும் இது ஒரு ஐ.எஸ்.எஸ். ஆவணங்களின் மீதான முதன்மை அடையாள எண் எண்ணாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் வரி வருவாய் உள்ளிட்டவை அடங்கும். கப்பல் வணிக ஒரு கூட்டு அல்லது நிறுவனம் அல்லது ஊழியர்கள் இருந்தால் ஒரு வரி அடையாள எண் தேவைப்படுகிறது. ஒரு கப்பல் வணிகத்தின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம், இறுதிப் பயணத்தை அடைவதற்கு முன்னர், சில சரக்குகள் போக்குவரத்தில் இழந்து போகும் அல்லது சேதமடைந்தாலும், விரிவான காப்பீட்டு பாதுகாப்பு ஆகும்.
