கட்டண கட்டணம் எப்படி?

நாங்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் சகாப்தத்தில் வாழ்ந்து வருகிறோம், நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் பொருட்களை வாங்கி விற்பதுடன், தேசிய எல்லைகளை கடந்து வணிக செய்கின்றன. சந்தையில் எங்கு இருந்தாலும், உலகளாவிய பொருட்களை பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் வணிகங்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை விற்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் நெருக்கமாக இருங்கள், மேலும் பெரும்பாலான உள்நாட்டு அரசாங்கங்கள் உள்வரும் மலிவான பொருட்களை தங்களைப் பாதுகாக்க தலையீடு செய்வதை நீங்கள் காண்பீர்கள். மிகவும் பொதுவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், சுங்க வரிகளாக அறியப்படுகின்றன.

குறிப்புகள்

• ஒரு கட்டணமானது, ஒரு நாட்டிற்குள் வருவதை அல்லது விட்டுச் செல்லும் பொருட்களின் மீதான வரி ஆகும். மற்ற நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை வாங்குவதை நுகர்வோர் அதிக விலைக்கு வாங்குவதன் மூலம் அரசாங்கங்கள் தாரைவாரங்களை சுமத்துகின்றன.

சுதந்திர வர்த்தகத்துடன் சிக்கல்

சுதந்திர வர்த்தகத்தை விளக்கும் எளிதான வழி, ஒரு உதாரணத்தைக் கவனியுங்கள்: இரு நாடுகள், அமெரிக்கா மற்றும் வியட்நாம் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். இரு நாடுகளும் இதே பாணியிலான மற்றும் தரமான பாணியை உற்பத்தி செய்கின்றன. அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் விற்பனையாகும் சட்டணிகளுக்கான அனுமான வழங்கல் மற்றும் தேவைகளைப் பற்றி பார்த்தால், சட்டைக்கு சராசரியாக விலை $ 25 என்று கொள்வோம், ஒவ்வொரு வருடமும் அமெரிக்க தயாரிப்பாளர்கள் 75 மில்லியன் சட்டைகளை விற்கிறார்கள். வியட்நாமில், சராசரியாக விலை $ 7 சட்டை.

அந்நாட்டின் வெளிநாட்டு தொழில்கள் நாட்டிற்குள் சுதந்திரமாக வர்த்தகம் செய்ய அனுமதித்தால், வியட்நாம் தயாரிப்பாளர்கள் சட்டைக்கு $ 7 க்கு விரும்பியபடியே பல சட்டைகளை இறக்குமதி செய்ய முடியும். அவர்கள் மலிவானவர்கள் என்பதால் நுகர்வோர்கள் தவிர்க்க முடியாமல் அதிக வியட்நாமிய சட்டைகளை வாங்குவார். இது வியட்நாமிய சட்டைகளுக்கான தேவை எழுப்புகிறது மற்றும் உள்நாட்டு சட்டைகளுக்கு கோரிக்கைகளை குறைக்கிறது. எங்களுக்கு.உற்பத்தியாளர்கள் வருடத்திற்கு 40 மில்லியன் சட்டைகளை விற்கலாம், இது கணிசமாக தங்கள் இலாபத்தை வெட்டுகிறது, சில தயாரிப்பாளர்களை வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றக்கூடும்.

கட்டண வரையறை

ஒரு கட்டணமானது, ஒரு நாட்டிற்குள் வருவதை அல்லது விட்டுச் செல்லும் பொருட்களின் மீதான வரி ஆகும். அந்த வரி ஒரு விளம்பர வரியாக இருக்கலாம், அது அவ்வப்போது உற்பத்தி விலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவிகிதம் அல்லது தயாரிப்பு விலைக்கு என்னவாக இருந்தாலும் சரி, ஒரு குறிப்பிட்ட வரிகளை வைத்திருக்கும். எந்தவொரு வழிமுறையிலும், இறக்குமதி வரிகளின் நோக்கம் வெளிநாடுகளில் இருந்து நாட்டிற்கு வருவதற்கும் உள்நாட்டு தயாரிப்பாளர்களின் சந்தை பங்கை திருடிச் செல்வதற்கும் மலிவான பொருட்களை நிறுத்துவதே ஆகும். இந்த அர்த்தத்தில், தாரைவாதிகள் என்பது பாதுகாப்புவாதத்தின் ஒரு வடிவம், இது வெளிநாடுகளில் இருந்து போட்டிக்கு குறிப்பாக பாதிக்கப்படும் தொழில்களை காப்பாற்ற திணிக்கப்படுகிறது.

ஆதரவாளர்கள் கட்டணத்தை குறைத்து வெளிநாட்டு உழைப்பு வேலைகள் மற்றும் ஊதியங்களைப் பாதுகாக்கிறார்கள் என்று கூறுகின்றனர். கட்டணமின்றி, ஒரு நிறுவனம் தன்னுடைய விலையுயர்ந்த அமெரிக்க பணியிடத்தை முறித்துக் கொண்டு, அதன் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை ஆசியாவிற்கு நகர்த்தி, பின்னர் இலாபத்தை விற்க, நாட்டிற்கு மீண்டும் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய முடியும். அவுட்சோர்ஸிங் தொடர்பான செலவினங்களைவிட கட்டண உயர்வு அதிகமாக இருந்தால், நிறுவனங்கள் பதிலாக பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு உள்நாட்டு உழைப்பு பயன்படுத்த ஆரம்பிக்கும்.

இலவச வர்த்தக மற்றும் கட்டண மாதிரி

எங்கள் சுதந்திர வர்த்தகத்திற்கு திரும்புவதற்கு, வியட்நாமிலிருந்து நாட்டிற்கு வரும் ஒவ்வொரு சட்டையிலும் ஒரு 10 டாலர் கட்டணத்தை அரசு விதிக்கிறது. வியட்நாமிய சட்டை விலை $ 17 ஆக உயரும். அதிகரித்த விலையால் இப்போது நுகர்வோர் குறைவான வியட்நாமிய சட்டைகளை வாங்குகின்றனர் ஏனெனில் இந்த தேவை அதிகரிக்கிறது. வியட்னாம் தயாரிப்பாளர்கள் அதிக விற்பனையான விலைகளால் பாதிக்கப்படுவார்கள், இருப்பினும் அவை அமெரிக்க டாலருக்கு அதிகமான விலையில் ஷார்ட்ஸை $ 17 க்கு விற்கிற வரைக்கும் அவர்கள் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய வேண்டும். இந்த சூழ்நிலையில் உள்நாட்டு தயாரிப்பாளர்கள் வென்றவர்கள். அவர்கள் தடையற்ற வர்த்தகம் மூலம் இழந்திருப்பதை விட குறைவான சந்தை பங்கை இழப்பார்கள். கட்டணம் பேஷன் சந்தையில் அவர்களுக்கு கூடுதல் அதிகாரம் தருகிறது.

ஒரு கட்டணத்திலிருந்து நன்மைகள் யாவை?

இறக்குமதியின் மீதான இறக்குமதி வரிகளில் இறக்குமதி வரி உள்ளது, இதன் பொருள் அமெரிக்க அரசாங்கம் ஒவ்வொரு முறையும் வெளிநாடுகளிலிருந்து ஒரு தயாரிப்பு இறக்குமதி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும் பணம் சம்பாதிப்பது. எங்கள் வியட்நாமிய சட்டைகளின் விஷயத்தில், வியட்நாம் நாட்டைச் சேர்ந்த ஒவ்வொரு சட்டையிலும் அரசாங்கம் 10 டாலர் சம்பாதிக்கலாம். 15 மில்லியன் வியட்நாமிய சட்டைகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டிருந்தால், அரசாங்கம் 150 மில்லியன் டாலர்களை சம்பாதிக்கலாம். எனவே, கட்டணங்களின் நன்மை இரண்டு மடங்கு ஆகும்: இறக்குமதி வரி விதிப்பு மூலம் அரசாங்கம் பணம் சம்பாதிக்கிறது, மற்றும் அமெரிக்க தயாரிப்பாளர்கள் அதிக பொருட்களை உற்பத்தி செய்து விற்க முடியும் மற்றும் அதிக சந்தை சக்தியைப் பெற முடிகிறது.

கட்டணத்திற்கு எதிரான வாதங்கள்

அனைவருக்கும் இறக்குமதி கட்டணங்களின் கருத்துடன் உடன்படவில்லை. ஒவ்வொரு செயலுக்கும் சமமான மற்றும் எதிர்மறையான எதிர்வினை உள்ளது என்று எதிரிகள் வாதிடுகின்றனர். ஒரு அரசாங்கம் சுங்கவரிகளை விதிக்கும்போது, ​​அது தட்டிக்கழித்துத் தற்காப்பு வர்த்தக யுத்தத்தை ஆரம்பிக்க முடியும், மற்ற நாடுகளோ, அதிகமான இறக்குமதி வரிகளை சுமத்துகின்றன. இது வெளிநாடுவாழ் மக்களுக்கு தங்கள் நாடுகளை வெளிநாடுகளுக்கு விற்று, தங்கள் சொந்த இயற்கை வளங்களை சுரண்டுவதை தடை செய்கிறது.

இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களை நிறுத்துவதால் போட்டியை குறைப்பது அல்லது போட்டியிடுவதை தடைசெய்கிறது. பொருட்களின் விலையில் கட்டணத்தை சேர்க்கும் பொருட்டு நுகர்வோர்கள் மிகவும் விலையை செலுத்துகின்றனர், அல்லது அவர்கள் மலிவான பொருட்களை அணுகுவதில்லை. பெரும்பாலான அரசாங்க தலையீடுகளைப் போலவே, இது உள்நாட்டு பாதுகாப்புவாதத்திற்கும் வருவாய்-உயர்த்துவதற்கும், நுகர்வோருக்கு குறைந்த விலைக்கும் இடையே சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும்.