கலிஃபோர்னியாவில் உள்ள மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்துதல், தொழிலாளர் கோட், பிரிவு 2802 மற்றும் கலிபோர்னியாவின் சட்ட விதிமுறை, தலைப்பு 8, பிரிவு 13700-13702 ஆகிய இரண்டால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஒரு கலிபோர்னியா முதலாளியாக உத்தியோகபூர்வ நிறுவன வியாபாரத்தில் ஒரு ஊழியர் பணியமர்த்தப்பட்டால், அது ஒரு வாகனத்தில் பணியாளருக்கு வழங்கப்பட வேண்டும், அதற்காக அனைத்து செலவினங்களும் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது ஓட்டுநர் செலவினங்களுக்காக பணியாளரை ஈடுகட்ட வேண்டும். கலிபோர்னியா சட்டம் மைலேஜ் மற்றும் ஓட்டுநர் தொடர்பான செலவினங்களுக்காக பணியாளர்களை எவ்வாறு திருப்பிச் செலுத்துவது என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் முதலாளிகள் சில நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
அடிப்படை மைலேஜ் மறுமதிப்பீடு
கலிஃபோர்னியா சட்டத்தின் கீழ், மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்துதல், பணியாளருக்கு வழங்கப்படும் இயக்கக வாகனங்களில் உள்ள அனைத்து "தேவையான செலவினங்களுக்காக பணியாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் தொகையை வரையறுக்கப்படுகிறது." வாகன செலவினங்களை மீள செலுத்துவது மட்டுமல்ல, வாகன, பழுது மற்றும் காப்பீடு செலவுகள் போன்ற கூடுதல் காரணிகளுக்கு பணியாளரை ஈடுசெய்ய வேண்டும். பணியாளரின் பயணத்தின் போது பணியாளர் மீது கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படாவிட்டால், பணியாளருக்கு வேலை கிடைக்கும் அல்லது பயணத்தின்போது வேலை செய்யும்படி பணிபுரிய வேண்டும் என ஊழியர் வழக்கமான பயணத்தை ஈடுகட்ட முடியாது. கலிஃபோர்னியா சட்டமானது, தினசரி பதிவுசெய்துள்ள மைலேஜ் பதிவுகளை ஒரு முதலாளியிடம் பராமரிக்க வேண்டும், மேலும் ஓட்டுநர் ஏற்பட்ட மாதத்தில் அல்லது பணியாளர் அந்த கோரிக்கையை சமர்ப்பித்த மாதத்தின் மாத இறுதியில் திருப்பிச் செலுத்தும் பணம் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்று கட்டளையிட வேண்டும். கத்தோஸோ வி ஹார்ட்-ஹாங்க்ஸ் ஷாப்பர்ஸ், இன்க் (2007) நீதிமன்றத்தில் கலிபோர்னியாவின் முதலாளி மைலேஜ் செலவுகள் - "உண்மையான செலவு" முறை, "மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்துதல்" முறை மற்றும் "மொத்த தொகை "முறை.
'உண்மையான செலவு' முறை
உண்மையான செலவின முறைமையில், பணியாளர்களுக்கு பணியாளர்களுக்கு விரிவான செலவு பதிவுகளை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இந்த பதிவுகள் ஒரு வாகனம் இயக்கப்படும் reimbursable கூறுகள் ஒவ்வொரு உண்மையான செலவுகள் இருக்கும் மற்றும் டயர்கள், எண்ணெய், காப்பீடு மற்றும் தேய்மானம் போன்ற prorated செலவுகள் சேர்க்க வேண்டும். பணியிடம் மொத்த உந்து நேரத்தின் பணத்தை கணக்கிட வேண்டும், அது வேலை சம்பந்தமானதாக இருக்கும் மற்றும் அந்த குறிப்பிட்ட அளவு கணக்கிடப்பட்ட சதவீதத்தை கணக்கிட வேண்டும். பணியாளரும் எரிவாயு விலைகளை வழங்குவார். இந்த முறை மிகவும் துல்லியமானது என்றாலும், பணியாளரின் விரிவான அறிக்கை தேவைப்படுகிறது, மற்றும் நேரத்தைச் சாப்பிடுவதால் முதலாளியாகும்.
'மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்துதல்' முறை
புகார் சுமையை சற்றே குறைக்க, ஆனால் இன்னும் ஊழியர்களுக்கு சமமான பணமளிக்கிறது, முதலாளிகள் மைலேஜ் திருப்பி முறை பயன்படுத்தலாம். இண்டர்நேஷனல் ரெவென்வீன் சேவை மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்தும் விகிதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த மாதந்தோறும் செலவினங்களுக்கு மாதந்தோறும் திருப்பிச் செலுத்துகிறது. இது கலிபோர்னியா ஸ்டாண்டர்ட் டெக்னாலஜிஸ் இன்ஃபர்மேஷன் கான்ஃபிஷனல் திணைக்களம் வாகனம் ஓட்டியதில் அனைத்து செலவினங்களுக்கும் நியாயமான திருப்பிச் செலுத்தும் விகிதமாகும். ஊழியர்கள் அல்லது முதலாளி, விகிதம் ஏற்கத்தக்கதாக இருந்தால், கட்டணம் ஐஆர்எஸ் விகிதத்தில் இருந்து மாறுபடும் - ஆனால் அது ஏன் வழக்கு என்று நிரூபிக்க புகார் தரும் பார்ட்டியில் உள்ளது. மைலேஜ் திருப்பிச் செலுத்தும் முறையின் கீழ், இயக்கப்படும் ஒவ்வொரு மைல்களின் பதிவுகள் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் தேதி இன்னும் வைத்திருக்க வேண்டும்.
'கனமான தொகை' முறை
மீளப்பெறும் "மொத்த தொகை" முறையானது முதலாளிகளுக்கு ஒட்டுமொத்த பண இழப்பையும் அதிகரிப்பதன் மூலம் செலவினங்களுக்காக செலவினங்களை ஈடுகட்ட அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கட்டணமாக இருக்கலாம் - பெரும்பாலும் "கார் கொடுப்பனவு" - அல்லது அடிப்படை இழப்பீட்டுக்கு அதிகரிப்பு. தொழிலாளி அடிப்படை அல்லது கமிஷனை அதிகரிக்கின்றார் என்றால், வாகன செலவினங்களுக்காக ஊழியர் பணத்தை திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான இழப்பீட்டுத் தொகை அடையாளம் காண்பதற்கான முதலாளியின் பொறுப்பு இது. பணியாளர்கள் அடிக்கடி பணி தொடர்பான காரணங்களுக்காக ஒரே பயணத்தை மேற்கொள்வது ஒரு முழுமையான விருப்பம் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்.
