2008 ஆம் ஆண்டில் முதல் முறையாக டொயோட்டா விற்பனை ஜெனரல் மோட்டார்ஸைக் கடந்துவிட்டது, டொயோட்டா "உலகின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்" என்ற தலைப்பை 1931 ஆம் ஆண்டு முதல் GM வைத்திருந்த ஒரு தலைப்பை எடுத்துக் கொண்டது. டொயோட்டாவின் வெற்றியை ஒரு தொகுப்பால் தொகுக்கப்பட்ட ஒரு புதுமையான உற்பத்தி முறைக்கு காரணம் நிறுவனத்தின் மதிப்புகள் கூட்டாக "டொயோட்டா வே" என அறியப்படுகிறது.
டிபிஎஸ்
டொயோட்டா தயாரிப்பு அமைப்பு, அல்லது டிபிஎஸ் நிறுவனம் நிறுவனத்தின் புகழ்பெற்ற தயாரிப்பு மாடல் ஆகும். TPS இன் கொள்கைகள் சிலநேரங்களில் "லீன் உற்பத்தி" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் TPS வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கிறது, ஒவ்வொரு கிடைக்கக்கூடிய ஆதாரத்திலிருந்தும் TPS ஆனது, மனிதனாக அல்லது இயந்திரமாக இருக்கலாம். டிபிஎஸ்ஸின் முக்கிய இலக்குகளில் ஒன்று வீண்செலவை நீக்குவது. ஜப்பனீஸ் உள்ள "muda" என்று கழிவுப்பொருட்கள் நடைமுறைகள், பணியாளர்களின் idleness இருந்து சரக்கு ஒரு overabundance அனைத்தையும் இருக்க முடியும்.
கைசன்
டொயோட்டாவின் முக்கிய நிறுவன மதிப்புகளில் ஒன்று "கெய்ஜென்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜப்பானிய கால "தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம்" என்று பொருள்படுகிறது. கைஸென் கொள்கையைத் தொடர்ந்து, திடீரென்று "விளையாட்டு மாறும்" கருத்துக்களை எதிர்க்கும் வகையில் புதிய, அதிகரித்து வரும் புதுமைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பணியாளரின் பொறுப்புகளாக Kaizen கருதப்படுகிறது, ஆராய்ச்சி மற்றும் அபிவிருத்தி மட்டும் தான். மியாட் மே, அவரது புத்தகத்தில் "தி நேர்த்தியான தீர்வு," டொயோட்டா ஒரு மில்லியன் புதிய யோசனைகளை ஒரு வருடம் செயல்படுத்துவதாக மதிப்பிடுகிறது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் சாதாரண தொழிற்சாலை தொழிலாளர்களிடமிருந்து வருகிறார்கள்.
ஜென்சி ஜென்புட்ஸ்
மற்றொரு முக்கிய மதிப்பு "genchi genbutsu" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சொற்றொடரை "இடத்திற்கு செல்ல" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட கவனிப்பு மூலம் தகவலை உறுதிப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு சிக்கலைப் புரிந்துகொள்வது நடைமுறையில் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு செயல்முறையை கடைபிடிப்பதற்காக ஒரு மேலாளர் தொழிற்சாலை தரையில் சென்று கணினி தரவு அல்லது இரண்டாவது தகவல் தகவலை நம்புவதை விட ஒரு நிலைமையை புரிந்துகொள்ள தொழிலாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வார். நடைமுறை நிர்வாகிகள் மற்றும் மேலாளர்களுக்கு இந்த நடைமுறை பொருந்தும். டொயோட்டா தலைவர் அக்யோ டோயோடா கார் தொழிற்சாலைக்கு வெளியில் வாகனங்களை நேரடியாக ஆய்வு செய்வதற்கு அறிவிக்கப்படாத வாகன விற்பனையை பார்வையிட அழைக்கப்பட்டுள்ளார்.
மக்கள்
சில நேரங்களில் டொயோட்டா வெற்றி பகுப்பாய்வு கண்காணிக்கவில்லை அதன் மக்கள். கைஜென் நிறுவனம், ஊழியர்கள் தன்னியக்க மேம்பாட்டு செயல்முறைக்கு பங்களிப்பதை எதிர்பார்ப்பதாகவும், அது அவர்களின் உள்ளீட்டை மதிப்பிடுவதாகவும் காட்டுகிறது. கழிவுகளை நீக்குவதற்கான மற்றொரு உறுப்பு, தொழிற்சாலைகளில் உள்ள மக்கள் தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் என்பதை அங்கீகரிக்க வேண்டும். இது மிகவும் சிக்கனமாக நடைபெறுகிறது, இன்னும் திறமையான தொழிற்சாலை இருக்கும். முகாமைத்துவத்தை எளிதாக்குவதற்கும், ஊக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், சிக்கலை தீர்ப்பதை மேம்படுத்தவும் சிறு குழுக்களாக மக்கள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளனர்.
