ஏரோஸ்பேஸ் பொறியியல் மற்றும் வானூர்தி பொறியியலும் மிகவும் ஒத்த துறைகளாக இருக்கின்றன; தொழில்நுட்பத்தில் பல மேலோட்டங்கள், துறைகளில் பணியாற்றும் மற்றும் பொறியாளர்கள் தேவைப்படும் திறன் மற்றும் அறிவு ஆகியவை உள்ளன. இந்த ஒற்றுமைகள் அனைத்தையும் நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், பல தொழில்கள் பெரும்பாலும் இரண்டு தொழில்களுக்கு குழப்பம் விளைவிக்கின்றன என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. எனினும், விண்வெளி பொறியியல் மற்றும் வானூர்தி பொறியியல் இடையே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது.
ஒற்றுமைகள்
ஏரோஸ்பேஸ் பொறியியல் மற்றும் வானூர்தி பொறியியல் ஆகியவற்றுக்கிடையிலான மிகப் பெரிய ஒற்றுமை என்னவென்றால், இரு தொழில்களும் விமானத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பொறியியல் ஆய்வு விமானம் ஸ்திரத்தன்மை, ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் விமான கட்டுப்பாட்டு, அத்துடன் பாரம்பரிய பொறியியல் சிக்கல்களின் இரு பகுதிகளும். இரண்டு துண்டுகள் பொறியாளர்கள் பொதுவாக இயந்திரவியல், வானியல் அல்லது வானூர்தி பொறியியலில் ஒரு மேம்பட்ட பட்டம் பெறும் முன் இயந்திர, கணினி அல்லது மின் பொறியியல் ஒரு இளங்கலை பட்டம் சம்பாதிக்க. அவர்கள் பின்னர் தனியார் விமான நிறுவனங்கள், ஆயுத சேவைகள் அல்லது பிற அரசாங்க நிறுவனங்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். இரண்டு வகையான பொறியாளர்கள் உயர் சம்பளத்தை சம்பாதிக்கிறார்கள், பொதுவாக 2008 ஆம் ஆண்டுக்கு சுமார் $ 50,000 அல்லது $ 60,000 தொடங்கி, எம்ப்ரி-ரிடல் ஏரோனாட்டிக்கல் யுனிவர்சிட்டின்படி.
முக்கிய வேறுபாடு
விண்வெளி மற்றும் வானூர்தி பொறியியல் ஆகியவற்றுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு, சுருக்கமாக சுருக்கமாக சுருக்கமாகக் கூறப்படுகிறது, கலிபோர்னியாவின் டேவிஸ் பல்கலைக் கழகத்தில் பொறியியல் கல்லூரியின் டீன் புரூஸ் ஆர். "வானூர்தி பொறியியல் ஒரு வளிமண்டலத்தில் விமானம் மற்றும் செயல்களில் கவனம் செலுத்துகிறது," என்று வொயிட் கூறினார், "ஏரோஸ்பேஸ் இன்ஜினியரிங் வளிமண்டலத்தை உள்ளடக்கியது, ஆனால் வளிமண்டலத்தில் இல்லாத இடத்தில் இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்துகிறது."
இருபொருள்
விண்வெளி பொறியியல் மற்றும் வானூர்தி பொறியியல் ஆகியவற்றுக்கிடையில் வேறுபாடு கொண்டிருப்பது, அவ்வாறு செய்ய முயற்சிப்பது என்பது தெளிவற்றதாக இருக்கலாம். விஞ்ஞானிகள் வானூர்தி இடத்தில் முடிவடையும் இடத்தில் இன்னும் உடன்படவில்லை என்ற உண்மையை இது ஏற்படுத்துகிறது. யு.எஸ்., கடல் மட்டத்திலிருந்து 50 மைல் அல்லது அதற்கு மேல் பறக்கும் விண்வெளி விமானம், அதே நேரத்தில் ஃபீடரேஷன் ஏரோனாட்டிக் இன்டிநேஷனல் 100 கி.மீ., அல்லது சுமார் 62 மைல்களுக்குள் அமைக்கிறது. வளிமண்டலத்தின் கலவை படிப்பதற்கான விஞ்ஞானிகள் நம்பகமான வழிமுறைகளை உருவாக்கும் வரை இது துண்டிக்கப்படும்.
ஒருங்கிணைப்பு
வானூர்தி மற்றும் வானூர்தி பொறியியலுக்கும் இடையே உள்ள முக்கிய இடைவெளியைக் குறைப்பதற்காக, பல பல்கலைக்கழகங்கள் இரட்டை சிந்தனைத் திட்டங்களில் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கணினி மற்றும் மின் பொறியியல் பெரும்பாலும் இணைந்த அதே வகையிலும். "காலப்போக்கில், வானூர்தித் தொழில் மேலும் ஒரு விண்வெளித் தொழிலுக்கு மாறி வருவதைப் போல, எங்கள் துறையானது விண்வெளி பொறியியல் நோக்கி முன்னேறி வருகிறது," என்று வெள்ளை கூறியது.
